Крок 6: Практичний іспит у WORD

Практичний державний іспит на водійські права категорії B є завершальним етапом перевірки ваших навичок перед отриманням права керування автомобілем. Його мета — оцінити, чи вмієте ви самостійно, безпечно та відповідно до правил керувати транспортним засобом і належним чином реагувати на ситуації в реальному дорожньому русі.

Наразі іспит складається з двох основних частин:

завдань, що виконуються на автодромі (майданчику — plac manewrowy)

та

водіння в умовах реального дорожнього руху (ruch drogowy).

Під час іспиту оцінюється не лише правильність виконання окремих маневрів. Екзаменатор звертає особливу увагу на спостереження за оточенням, поведінку щодо інших учасників руху, розпізнавання загроз, дотримання правил дорожнього руху та спосіб керування транспортним засобом.

Коли можна складати практичний іспит?

До практичного іспиту можна приступити після виконання встановлених вимог щодо навчання та після отримання позитивного результату державного теоретичного іспиту, якщо він вимагається для цієї категорії.

Для категорії B це означає, що перед практичним іспитом у вас має бути пройдено обов’язкове практичне навчання в автошколі (OSK) та складено державний теоретичний іспит.

Після закінчення навчання та складання внутрішнього іспиту автошкола оновлює ваш Профіль кандидата у водії (PKK), завдяки чому ви можете записатися на практичний державний іспит.

Як записатися на практичний іспит?

Після виконання необхідних умов ви можете обрати Воєводський центр дорожнього руху (WORD), у якому хочете складати іспит.

Як і у випадку з теоретичним іспитом, ви не зобов’язані обирати екзаменаційний центр за місцем проживання чи розташуванням автошколи. Ви можете обрати будь-який зручний для вас WORD.

Під час запису використовується ваш Профіль кандидата у водії (PKK). Також необхідно сплатити встановлений збір за практичний іспит та обрати доступну дату.

Спосіб реєстрації залежить від обраного WORD. У багатьох центрах можна записатися особисто в касі/бюро обслуговування або через інтернет за допомогою системи бронювання на порталі https://info-car.pl/ (info-kierowca.pl).

Що взяти із собою на практичний іспит?

Насамперед візьміть чинний документ, що посвідчує особу (закордонний паспорт, карту побиту або dowód osobisty).

Якщо згідно з медичною довідкою під час керування авто ви повинні користуватися певними засобами, такими як окуляри, контактні лінзи або слуховий апарат, ви обов’язково повинні мати їх під час іспиту. Перед початком практичної частини WORD перевіряє особу екзаменованого та дотримання умов, що випливають із кодів медичних обмежень.

До екзаменаційного центру варто прибути завчасно. Запізнення може унеможливити складання запланованого іспиту.

Як виглядає практичний іспит категорії B?

Іспит можна розділити на кілька послідовних етапів.

Спочатку екзаменатор перевіряє ваші документи та ознайомлює з правилами іспиту. Потім ви виконуєте дії, пов’язані з перевіркою технічного стану автомобіля та підготовкою до поїздки.

Наступним етапом є завдання на автодромі (майданчику).

Після їх належного виконання ви виїжджаєте на дороги загального користування, де проходить основна частина іспиту. Після завершення поїздки екзаменатор оголошує результат і розбирає перебіг іспиту. Таку п’ятихетапну структуру описує також WORD Warszawa.

Чи залишається автодром обов’язковим у 2026 році?

Так.

Станом на вересень 2026 року автодром (plac manewrowy) залишається обов’язковим елементом державного практичного іспиту категорії B.

Міністерство інфраструктури анонсувало реформу екзаменаційної системи, яка передбачає відмову від обов’язкового автодрому для категорій B і B1 та перенесення більшої частини оцінки в реальний дорожній рух.

Однак на поточному етапі це проєкт змін, а не чинне правило складання іспитів. Законопроєкт перебуває в процесі законодавчого розгляду.

Тому особа, яка складає іспит на категорію B зараз, зобов’язана готуватися до завдань на автодромі.

З чого розпочинається практичний іспит?

Після перевірки документів екзаменатор представляється та розпочинає екзаменаційну процедуру.

Першим практичним завданням є перевірка базових елементів транспортного засобу, що відповідають за безпеку.

Комп’ютерна система випадковим чином обирає для вас два елементи.

Один елемент — із групи: рівень моторного масла, рівень охолоджуючої рідини, рівень гальмівної рідини, наявність рідини омивача скла або робота звукового сигналу (клаксона).

Другий елемент — із групи освітлення: габаритні вогні, ближнє світло, дальнє світло, покажчики повороту, аварійна сигналізація, ліхтар заднього ходу, стоп-сигнали «STOP» або протитуманні фари.

На виконання цієї частини завдання надається щонайбільше 5 хвилин.

Чи потрібно знати точний рівень кожної рідини?

Ви повинні знати насамперед, де і як перевіряється відповідна рідина чи параметр.

Правила зазначають, що екзаменована особа повинна щонайменше вказати місцезнаходження бачка/щупа та назвати прилади чи позначки (MIN/MAX), які слугують для перевірки рівня.

Недостатньо просто знати назву деталі. Ви повинні вміти знайти її в екзаменаційному автомобілі та пояснити порядок перевірки.

Як підготувати автомобіль до початку руху?

Після виконання контрольних дій необхідно правильно підготувати себе та автомобіль до початку руху.

Оцінюється належне налаштування крісла, дзеркал заднього виду та підголівника, пристібання паска безпеки та перевірка зачинення дверей автомобіля.

Дзеркала мають забезпечувати належне спостереження простору позаду та з боків транспортного засобу. Підголівник має бути відрегульований за висотою голови водія.

Не варто виконувати ці дії автоматично й поспіхом. Правильна посадка впливає як на безпеку, так і на контроль над автомобілем.

Які завдання виконуються на автодромі?

Для категорії B частина на автодромі включає насамперед підготовку до поїздки та перевірку авто, рушання та рух смугою вперед і назад («łuk»), а потім рушання на підйомі («горка»).

На відміну від деяких інших категорій прав, на автодромі для категорії B не складається паралельне чи перпендикулярне паркування. Паркування для категорії B виконується під час руху в місті.

Як виглядає рух смугою («jazda po łuku»)?

Після запуску двигуна та увімкнення відповідних фар ви розпочинаєте рух смугою.

Вам необхідно проїхати розмічену трасу спочатку вперед, а потім назад.

Під час руху назад оцінюється також правильне спостереження за траєкторією: правила вимагають дивитися через заднє скло та користуватися дзеркалами.

Під час виконання завдання слід вести авто плавно, не наїжджати колесом на зовнішні лінії розмітки, не зачіпати конуси чи стійки та зупинити автомобіль у належному кінцевому полі.

Чи можна повторити «łuk» на іспиті?

Не кожне перше неправильне виконання завдання автоматично означає завершення всього іспиту.

Правила передбачають можливість повторної спроби у визначених ситуаціях. Однак якщо завдання виконано неправильно двічі, кандидат не допускається до виїзду в місто.

Існують також грубі помилки на автодромі із серйозними наслідками: наприклад, переїзд колесом через лінію зовнішньої межі або збиття конуса/стійки призводить до негайного припинення іспиту.

Як виглядає рушання на підйомі («горка»)?

Наступним завданням на майданчику є рушання з місця вперед на похилій естакаді.

Після зупинки автомобіля слід задіяти стоянкове гальмо (ручник), а потім плавно рушити вперед, відпустивши його у належний момент.

Під час рушання автомобіль:

не повинен відкотитися назад більше ніж на 0,2 м (20 см)

та

двигун не повинен заглохнути.

Такі критерії прямо визначені екзаменаційним регламентом.

Після належного виконання вправ на майданчику ви можете розпочати водіння в місті.

Як виглядає виїзд з автодрому на дорогу?

Включення в рух уже є одним з екзаменаційних завдань.

Перед початком руху ви повинні належним чином оцінити ситуацію навколо, переконатися в безпеці маневру, врахувати знаки та дати дорогу учасникам руху, якщо цього вимагають правила.

З цього моменту іспит проходить у звичайному міському русі, а вказівки щодо напрямку руху надає екзаменатор.

Вказівки екзаменатора не можуть суперечити правилам дорожнього руху або створювати загрозу безпеці.

Чи потрібно знати екзаменаційний маршрут?

Ні.

Іспит не полягає у відтворенні заздалегідь вивченого маршруту.

Екзаменатор надає команди щодо напрямку руху та завдань, а ваша мета — виконувати їх відповідно до актуальної дорожньої обстановки та правил.

Якщо ви отримали вказівку, яку в цьому місці неможливо виконати законно або безпечно, не слід порушувати правила заради команди.

Під час підготовки набагато важливішим за запам’ятовування конкретних вулиць є вміння самостійно керувати авто в різноманітних умовах.

Які завдання виконуються в умовах дорожнього руху?

Програма іспиту в місті обширна і залежить від інфраструктури та ситуацій на маршруті.

Під час руху можуть перевірятися: виїзд на дорогу, рух дорогами з однією та кількома смугами, проїзд рівнозначних перехресть і перехресть зі знаками пріоритету, перехресть зі світлофорами та круговим рухом (рондо), проїзд пішохідних переходів, паркування, розворот, зміна смуги, повороти, зустрічний роз’їзд, об’їзд та — за можливості — обгін. Також оцінюються гальмування до повної зупинки у вказаному місці та елементи екологічного водіння (Eco-driving).

Не кожне завдання, що потребує спеціальної інфраструктури (наприклад, тунель чи залізничний переїзд), обов’язково зустрінеться на кожному іспиті, якщо такі об’єкти відсутні на маршруті.

Як виглядає паркування на іспиті категорії B?

Паркування виконується в реальному дорожньому русі, а не на автодромі.

Місце виконання завдання вказує екзаменатор.

Залежно від умов вам можуть запропонувати виконати перпендикулярне, косе (діагональне) або паралельне паркування.

Правила дозволяють одну корекцію траєкторії під час виконання цих маневрів. У разі паралельного паркування маневр виконується заднім ходом між двома авто, якщо є відповідне місце.

Після паркування автомобіль повинен стояти за правилами, не створюючи небезпеки та перешкод.

Як виглядає розворот?

Одним із завдань може бути розворот на двосмуговій дорозі з двостороннім рухом.

Місце для маневру вказує екзаменатор.

Ви можете використати доступну інфраструктуру: заїзд у двір, браму, під’їзд або кишеню. Під час цього завдання обов’язковим є використання заднього ходу.

Окремим завданням також може бути розворот на перехресті, якщо дорожні умови дозволяють це зробити.

Чи перевіряється на іспиті енергоощадне водіння?

Так.

Для категорії B програма іспиту включає елементи економічного та захисного водіння (Eco-driving).

На автомобілі з механічною коробкою передач оцінюється своєчасне перемикання передач. Правила рекомендують вмикати вищу передачу при частоті обертання двигуна в діапазоні від 1800 до 2600 об/хв, а перші чотири передачі мають бути задіяні до досягнення 50 км/год.

Також оцінюється використання гальмування двигуном під час уповільнення.

Це не означає, що потрібно безперервно дивитися на тахометр на шкоду дорожній обстановці. Безпека завжди залишається головним пріоритетом.

Скільки триває практичний іспит категорії B?

Правила встановлюють мінімальний час водіння для категорії B у дорожньому русі в 40 хвилин.

Проте існує важливий виняток.

Екзаменатор має право завершити міську частину вже через 25 хвилин, якщо всі обов’язкові завдання виконані правильно і підсумковий результат є позитивним. Це правило офіційно закріплено в регламенті.

Тому іспит, завершений через 25-30 хвилин, зовсім не означає нескладання.

До цього часу додаються організаційні дії та завдання, виконані на автодромі.

На що звертає увагу екзаменатор?

Екзаменатор оцінює не лише правильний рух за маршрутом.

Особлива увага приділяється техніці виконання маневрів, поведінці щодо інших учасників руху, розпізнаванню потенційних і реальних небезпек, реакції у складних ситуаціях, культурі керування авто та гарантуванню загальної безпеки.

На практиці це означає вирішальне значення візуального спостереження.

Перед перестроюванням, початком руху, поворотом, заднім ходом чи об’їздом спочатку переконайтеся в безпеці маневру.

Чи повідомляє екзаменатор про допущені помилки?

Так.

Якщо завдання виконано неправильно, екзаменатор інформує про це особу, називаючи завдання, в якому було допущено помилку.

Одна помилка не завжди означає негайний негативний результат.

У міській частині результат є негативним, зокрема тоді, коли одне й те саме екзаменаційне завдання виконано неправильно двічі.

Проте це не означає, що будь-яке порушення можна зробити один раз без наслідків. Існують грубі дії, які самі по собі призводять до нескладання або припинення іспиту з міркувань безпеки.

Коли іспит може бути припинено достроково?

Безпека має абсолютний пріоритет перед завершенням усіх завдань.

Якщо поведінка кандидата створює безпосередню загрозу життю чи здоров’ю учасників руху, екзаменатор зобов’язаний негайно припинити іспит. Законодавство містить перелік особливо серйозних порушень, що ведуть до негайного припинення тесту.

До них належать: ненадання переваги в русі, порушення сигналів світлофора або вимоги знака STOP, перевищення дозволеної швидкості більш ніж на 20 км/год, ненадання переваги пішоходам, небезпечний обгін або створення аварійної обстановки.

Чи означає втручання екзаменатора нескладений іспит?

Якщо екзаменатор змушений перехопити керування авто (натиснути на педаль гальма чи повернути кермо) для запобігання загрозі, така ситуація за загальним правилом веде до негативного результату.

Важливо розуміти причину втручання.

Якщо дії екзаменатора викликані необхідністю уникнути зіткнення, ДТП або іншої небезпеки, екзаменаційна поїздка припиняється.

Які помилки найчастіше призводять до проблем на іспиті?

Єдиного офіційного переліку найчастіших помилок немає, проте більшість труднощів виникає у ключових сферах безпеки.

Перед іспитом зверніть особливу увагу на:

• пріоритет руху — на перехрестях, під час зміни смуги та виїзду на дорогу;
• пішоходів та велосипедистів — спостерігайте за переходами, велодоріжками та ситуацією при поворотах;
• знаки STOP та світлофори — виконуйте повну зупинку без удаваного гальмування та не намагайтеся проскочити на заборонний сигнал;
• спостереження у дзеркалах та мертвих зонах — при перестроюванні, рушанні, об’їзді та русі назад;
• вибір смуги руху — завчасно займайте потрібний ряд перед перехрестям;
• швидкість — дотримуйтеся обмежень та підбирайте швидкість за дорожніми умовами;
• паркування та розворот — дійте спокійно та використовуйте дозволену корекцію траєкторії;
• дугу на автодромі («łuk») — правильно контролюйте траєкторію за дзеркалами та через заднє скло;
• рушання на підйомі — тренуйте узгоджену роботу зчепленням, газом і ручником;
• команди екзаменатора — слухайте уважно, але виконуйте строго в межах правил.

Чи означає заглохлий двигун нескладання іспиту?

Не завжди.

Саме лише одноразове заглохання мотора під час руху містом не обов’язково веде до завершення іспиту. Важлива ситуація: чи не створило це загрози та як вплинуло на виконання завдання.

Інакше виглядає ситуація під час рушання на підйомі на автодромі: там одним із обов’язкових критеріїв успішного виконання є те, щоб двигун не заглох.

Якщо машина заглохла в місті, зберігайте спокій, забезпечте безпеку та правильно запустіть двигун знову.

Чи можна попросити екзаменатора повторити команду?

Якщо ви не почули або не зрозуміли команду, значно безпечніше попросити повторити її, ніж робити випадковий маневр.

Команда стосується напрямку руху або виконання конкретного завдання. Вона не є інструкцією, як технічно виконати маневр — саме ваша самостійність підлягає оцінці.

Не слід очікувати від екзаменатора підказок, яку смугу зайняти чи кому дати дорогу.

Чи можна сплутати дорогу і все одно скласти іспит?

Невиконання команди щодо напрямку руху не повинно спонукати вас до небезпечного чи забороненого маневру.

Якщо ви зрозуміли занадто пізно, що мали повернути, але вже не можете безпечно перестроїтися — їдьте далі за правилами.

Екзаменатор надасть наступні команди для продовження маршруту.

Значно серйознішою помилкою є різка спроба повернути ціною безпеки — наприклад, перетин кількох смуг через суцільну лінію чи ненадання переваги.

Чи ведеться відеозапис практичного іспиту?

Так.

Перебіг практичної частини іспиту категорії B обов’язково фіксується. WORD використовує прилади аудіо- та відеореєстрації відповідно до чинних стандартів.

Запис слугує документуванням іспиту та використовується у разі розгляду можливих апеляцій.

Що відбувається після завершення іспиту?

Після завершення поїздки екзаменатор оголошує вам результат.

У разі негативного результату він зобов’язаний роз’яснити перебіг іспиту та назвати причини нескладання. Ви також отримуєте екзаменаційний лист (у паперовому або електронному вигляді).

Результат одразу вноситься до системи й оновлює ваш Профіль кандидата у водії (PKK).

Що робити після складання практичного іспиту?

Якщо ви отримали позитивний результат, ви успішно склали всі частини державного іспиту.

Однак це ще не означає, що можна автоматично в будь-якій ситуації сісти за кермо й поїхати.

Інформація про результат передається в системі, після чого відповідний ужонд запускає процедуру виготовлення водійського посвідчення.

Детально весь етап після іспиту ми розглядаємо в наступному кроці посібника: «Іспит на права складено — що далі? Отримання посвідчення та mObywatel».

Для водіїв, які отримали категорію B у віці до 18 років, діють додаткові особливі правила щодо поїздок із супроводжуючим.

Що робити після нескладеного іспиту?

Негативний результат не означає необхідності заново проходити всю автошколу чи перескладати теорію.

Ви можете записатися на наступний практичний іспит, сплативши збір і обравши вільну дату.

Перед наступною спробою ретельно проаналізуйте екзаменаційний лист та зауваження екзаменатора.

Якщо труднощі виникли в конкретному елементі (паркування, рондо, пріоритет), корисно взяти додаткові години водіння з інструктором.

Чи обов’язково брати додаткові уроки після нескладання?

Законодавчого обов’язку щоразу докуповувати додаткові години немає.

Проте додаткове навчання дуже допомагає, особливо якщо іспит виявив повторювану помилку.

Значно ефективніше взяти 1-2 уроки для усунення слабких місць, ніж багаторазово складати іспит без виправлення помилок.

Як підготуватися до практичного іспиту?

Перед іспитом не зосереджуйтеся виключно на заучуванні екзаменаційних маршрутів.

Ви повинні бути готові самостійно керувати авто навіть на тих вулицях, якими їдете вперше.

На завершальному етапі навчання тренуйтеся з мінімумом підказок інструктора. Попросіть провести тренувальний іспит із поданням лише маршрутних команд.

Особливу увагу приділіть круговому огляду. Більшість небезпечних ситуацій виникає через недостатнє спостереження за переходами, дзеркалами, знаками та іншими учасниками руху.

На іспиті найважливішими є безпека, уважне спостереження та дотримання ПДР.

Практичний іспит кат. B — найважливіша інформація

Після отримання позитивного результату завершується етап навчання та іспитів. Залишається процедура отримання посвідчення водія.

Часті запитання

Як довго триває практичний іспит кат. B?

Мінімальний час водіння в місті для категорії B становить 40 хвилин. Проте екзаменатор може завершити поїздку вже через 25 хвилин, якщо всі обов’язкові завдання виконані і результат є позитивним.

Чи включає практичний іспит кат. B автодром?

Так. На вересень 2026 року автодром залишається частиною іспиту. Його скасування передбачене в проєкті реформи, але нові правила ще не набрали чинності.

Які завдання виконуються на майданчику?

Перевірка технічного стану та підготовка авто, рушання та рух смугою вперед і назад («łuk»), а також рушання на підйомі («горка»).

Чи проводиться паркування на майданчику?

Ні. Для категорії B паркування виконується виключно під час руху в реальному місті.

Скільки рідин та фар потрібно перевірити?

Система випадково обирає два завдання: одне з групи рідин/клаксона та одне щодо зовнішнього освітлення.

Скільки часу надається на перевірку авто?

На виконання обраних дій щодо технічного стану автомобіля у вас є максимум 5 хвилин.

На скільки автомобіль може відкотитися на підйомі?

Під час рушання на підйомі відкат не повинен перевищувати 0,2 м (20 см), а двигун не повинен заглохнути.

Чи означає одна помилка нескладений іспит?

Не завжди. У місті дворазове неправильне виконання одного й того самого завдання веде до нескладання. Проте грубі порушення безпеки припиняють іспит негайно.

Чи означає заглохлий двигун нескладання?

У місті одиночне заглохання мотора само по собі не є причиною нескладання. Однак на підйомі на автодромі заглохлий двигун вважається помилкою виконання вправи.

Чи може екзаменатор завершити іспит через 25 хвилин?

Так. Якщо всі обов’язкові завдання виконані без помилок і результат є позитивним, екзаменатор має право завершити міську частину після 25 хвилин.

Чи записується практичний іспит на відео?

Так. Перебіг практичного іспиту категорії B обов’язково фіксується відео- та аудіоприладами.

Що робити після нескладеного іспиту?

Ви можете знову записатися на практичний іспит. Навчання в автошколі чи теорію перескладати не потрібно.

Що відбувається після складання іспиту?

Позитивний результат реєструється в системі та оновлюється в PKK. Далі ужонд запускає процедуру виготовлення водійського посвідчення.